Il ne fait pas de doutes que l’on peut parler d’un plan populaire lorsque l’on parle du plan 3117. Celui-ci, tout comme le plan similaire 3107 qui propose 3 chambres, fait maintenant partie des plans favoris des québécois. Afin de faciliter davantage l’accessibilité à ce modèle déjà populaire, Dessins Drummond propose cette version avec bachelor au sous-sol que plusieurs trouveront certainement encore plus attrayante.

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Après la réalisation de quelques modèles similaires au plan 2945 comme ce 2945A qui se veut une inversion parfaite du 2945 ou bien ce 2945A-V1 qui propose l’ajout d’un garage au 2945A, voici le 2945-V1 pour lequel on a ajouté tout près de 200 pi2 que l’on a consacrés à l’agrandissement de presque toutes les pièces intérieures.
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Vous êtes à la recherche d’un plan de plain-pied avec garage  idéal pour une famille reconstituée avec ses 6 chambres à coucher et plein d’utilités ? Jetez donc un œil à celui-ci et appréciez-en tous les attributs comme cette belle galerie couverte à l’avant ou ce garage double avec escalier vers le sous-sol ou même cet intérieur remarquablement bien aménagé. D’ailleurs, entrons donc sans plus tarder à l’intérieur de ce plan 3101-V1 !

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Comment une maison de style manoir peut-elle à la fois être abordable et proposer quatre chambres ? Il s’agit tout simplement d’une maison de plain-pied que l’on sort davantage du sol afin d’en améliorer l’effet manoir et aussi afin de lui procurer des fenêtres de bonnes dimensions associées aux pièces aménagées au sous-sol . Voilà une excellente façon de maximiser des pi2 habitables et de réaliser des économies substantielles pour la finition étant donné que le sous-sol d’une maison neuve est fréquemment finalisé en partie.

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La construction d’une maison à flanc de montagne oblige fréquemment le constructeur à relever des défis. Ici, le tout premier se révéla rapidement avec la présence d’un amas de grosses pierres situé directement à l’emplacement où on désirait ériger la maison. Celles-ci, fort nombreuses, furent donc déplacées et avantageusement réutilisées pour la mise en place de murs de soutènement visant à faciliter l’accès au chantier et éventuellement à la maison.

Un second défi, et tout un celui-ci, fut de composer avec l’infiltration d’eau et l’érosion dues à une quantité importante d’eau en provenance de la montagne en amont. Pour éviter que la maison ne glisse vers le chemin, il a donc fallu percer des trous dans le roc, environ 18, et fixer des tiges d’acier à la verticale. Ces longues tiges d’acier traversent l’épaisseur de la semelle et s’insèrent dans les murs de fondation afin d’assurer un excellent ancrage de la maison. De plus, pour bien gérer toute cette eau en provenance de la montagne plus haut, on a installé un drain de six pouces de diamètre ( et non de quatre pouces de diamètre comme fréquemment utilisé ). Un important système de drainage entoure la maison à environ dix pieds du périmètre. En amont et latéralement, on a disposé, à vingt pouces sous le sol, un lit de pierres concassées dans un gros tuyau de drainage. Les bras latéraux amènent l’eau de ruissellement presque jusqu’à la rue.
 
« Le début de l’été a été tellement pluvieux que cela nous a montré de façon évidente les endroits du terrain à protéger. Les murets de soutènement sont aussi munis de drains français » de nous signaler Robin Gauthier Ouellet, constructeur de la maison.

La charpente de bois certifié FSC ainsi que le système pare-air des murs ont été réalisés par Construction Au Sommet pour une composition de mur à haut rendement énergétique alors que la véranda, que l’on peut observer à l’extrémité gauche de la façade principale, fut, pour sa part, construite entièrement en cèdre des Laurentides et avec de l’ardoise au plancher afin de capter la chaleur du soleil le jour et de libérer celle-ci de façon toute naturelle en soirée. C’est d’ailleurs l’unique système de chauffage pour cet espace non isolé et en communion avec l’extérieur dont M. Ouellet, propriétaire, est particulièrement fier. Notons aussi la présence d’ardoise au plancher de la cuisine et de la salle à manger et toujours dans une approche solaire passive.

« Cette maison n’est pas une maison technologique, de nous dire le constructeur, c’est une maison simple mais bien construite. Évidemment, c’est plus long à ériger car une multitude d’attentions doivent être portées notamment à l’isolation et à l’étanchéité et ce, de la dalle de plancher jusqu’à la toiture. Nous avions un objectif élevé quant à la performance relative à l’infiltration d’air et celui-ci a été atteint. Notre taux d’infiltration est très bas ( 0,7 changements d’air à l’heure ); ce qui contribue grandement à la performance globale. De plus, les déchets ont été réduits d’environ 50% et ceci est attribuable au choix des matériaux.

À la conception de la maison, j’ai choisi des matériaux dont les retailles pouvaient être recyclées, réutilisées ou brûlées. Le recyclage, lorsque possible, est aussi une option intéressante ( exemple : retailles de gypse rapportées à Montréal pour y être recyclées ) mais le choix des matériaux est plus critique pour réduire les déchets. À titre d’exemple, l’usage du bois brute pour les moulures et les planchers plutôt que du pré-vernis, des isolants à base de carton recyclé plutôt que de l’isolant rigide ( chimique, non biodégradable et impossible à brûler ) ».

Notons d’ailleurs qu’aucun bac à déchets ne fut utilisé pour ce chantier. Les arbres que l’on a abattus furent coupés et cordés afin d’être utilisés comme bois de chauffage alors que toutes les retailles de bois non utilisables furent brûlés sur place.  De plus, en ce qui a trait aux armoires et comptoir de cuisine, les propriétaires ont fait affaire avec Avivia, une entreprise éco-responsable dont l’approche environnementale a bien plu au constructeur.

Ne manquez pas le prochain billet consacré à ce projet et qui dévoilera comment cette maison a obtenu sa certification LEED Argent.

( sources et photo: montoit sur cyberpress.ca et Écohabitations Boréales )

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Les garages au sous-sol ont certes leurs attraits lorsqu’il s’agit de doter d’un tel espace une résidence construite sur un petit terrain.  Ce type de construction génère toutefois souvent son lot de problèmes : infiltrations d’eau lors de fortes précipitations, bris des fondations par le gel, affaissement des murs de soutènement, etc.  Tant et si bien qu’après quelques années d’existence, nombre de garages au sous-sol sont souvent condamnés par leurs propriétaires.  Triste déception que des précautions minimales auraient permis d’éviter.

Beaucoup de spécialistes du bâtiment regardent d’un très mauvais œil les garages au sous-sol.  Certains n’hésitent pas à aller jusqu’à souhaiter la disparition de ce type de construction…  La source des malheurs des garages au sous-sol réside en fait principalement dans un traitement inadéquat des fondations et dans la pente accentuée créée par la zone d’accès, pente qui favorise l’écoulement des eaux en direction du garage.  La mise en application de certains principes de base lors de la conception de l’ouvrage permet toutefois d’en assurer une meilleure durabilité.  En voici les grandes lignes.

La protection adéquate des fondations

La protection adéquate des fondations contre le gel est sans contredit le premier principe à mettre de l’avant.  Un garage au sous-sol doit être assis sur des fondations qui vont au-delà, en profondeur, des fondations principales de la maison, ce qui implique des travaux d’excavation supplémentaires. 

Si les murs de soutènement du terrain qui jouxte la pente d’accès sont situés à l’intérieur de ces cinq pieds, il faudra alors étendre la zone de protection, de cinq pieds toujours, au-delà des murs plutôt que simplement au-delà de la porte.

Une pente d’accès à l’inclinaison modérée

En raison des contraintes municipales de marge de recul, les garages en sous-sol sont souvent dotés de pentes d’accès très accentuées, voir non fonctionnelles pour une voiture standard.  Cette contrainte devrait en fait, sur bien des terrains, condamner l’idée même d’aménager un garage au sous-sol.  En fait, une pente d’accès efficace devrait présenter une inclinaison variant entre trois et huit p. cent.

Un dos d’âne à l’entrée de la zone de stationnement

Une mesure toute simple mais essentielle à la protection contre les infiltrations d’eau est d’aménager un dos d’âne au tout début de l’aire de stationnement, avant même l’inclinaison de la pente qui donne accès au garage.  Une telle structure crée une barrière efficace contre l’eau qui s’accumule dans la rue lors de fortes précipitations.  Dans un climat comme le nôtre, c’est en fait une mesure impérative.  En période de redoux hivernal, les regards pluviaux de la rue gèlent et s’avèrent alors en partie ou en totalité inopérants : l’eau qui monte dans la rue visitera alors nécessairement un garage en sous-sol qui ne bénéficie d’aucune protection.

Un drain spécifique et entretenu

Le drain des fondations principales de la maison ne doit en aucun cas être utilisé pour capter les eaux de ruissellement de la pente d’accès.  La construction d’un garage au sous-sol doit donc prévoir l’installation d’un drain spécifique, totalement indépendant du drain des fondations, devant la porte de garage.

Un nettoyage minutieux visant à le dégager de toutes traces de feuilles, gravier ou autre détritus doit être effectué de deux à trois fois par année.  C’est la seule façon d’en garantir l’efficacité : un drain mal entretenu génère presque immanquablement de mauvaises surprises…
 

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